Kalifornien Grade Carb-kompatibel 64 mm universell Cadillac-katalysator 2,5 tum rostfri stålkonstruktion

Beskrivning av katalysator:

Placerad i avgasröret efter grenröret och före ljuddämparen, dess syfte är att omvandla oförbrända kolväten i avgaserna till ofarliga ämnen innan de släpps ut i miljön. Katalysatorns hölje är tillverkat av stål, precis som en ljuddämpare, men inuti är det mycket annorlunda. Katalysatormaterial som belägger en keramisk bikakeliknande struktur reagerar med skadliga gaser som kväveoxid och kolmonoxid. Efter att ha reagerat med katalysatormaterial som belägger bikakan passerar avgaserna ofarligt ut i miljön. När en motor inte går ordentligt och höga halter av föroreningar eller oförbränt bränsle finns i avgaserna, kan katalysatorn inte hålla jämna steg. Höga värmenivåer resulterar i skador på bikakan, eller så kan katalysatorerna förgiftas av ämnen som gör dem ineffektiva. När det händer måste katalysatorn bytas ut.

Användning av katalysator:

Även om katalysatorer oftast används på avgassystem i bilar, används de också på elgeneratorer, gaffeltruckar, gruvutrustning, lastbilar, bussar, lok och motorcyklar. De används också på vissa vedspisar för att kontrollera utsläpp.[5] Detta sker vanligtvis som svar på statliga regleringar, antingen genom direkta miljöregleringar eller genom hälso- och säkerhetsföreskrifter.

Katalysatorer kräver en temperatur på 800 grader Fahrenheit (426 °C) för att effektivt omvandla skadliga avgaser till inerta gaser, såsom koldioxid och vattenånga. Därför placeras de så nära motorn som möjligt.

Typer

Tvåvägs

En 2-vägs (eller "oxidation", ibland kallad "oxi-katt") katalysator har två samtidiga uppgifter:

Oxidation av kolmonoxid till koldioxid: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidation av kolväten (oförbränt och delvis förbränt bränsle) till koldioxid och vatten: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (en förbränningsreaktion)
Denna typ av katalysator används ofta på dieselmotorer för att minska utsläppen av kolväten och kolmonoxid. På grund av deras oförmåga att kontrollera kväveoxider ersattes de av trevägskatalysatorer.

Trevägs

Trevägskatalysatorer (TWC) har den ytterligare fördelen att de kontrollerar utsläppet av kväveoxid (NO) och kvävedioxid (NO2) (båda tillsammans förkortade med NOx och inte att förväxla med dikväveoxid (N2O)), som är prekursorer till surt regn och smog.

Sedan 1981 har "trevägs" (reduktions-oxidations) katalysatorer använts i fordonsutsläppskontrollsystem i USA och Kanada; många andra länder har också antagit strikta fordonsutsläppsregler som i praktiken kräver trevägskatalysatorer på bensinmotorer. Reduktions- och oxidationskatalysatorerna är typiskt inneslutna i ett gemensamt hölje; i vissa fall kan de dock vara separata. En trevägskatalysator har tre samtidiga uppgifter.

Förpackning och leverans av katalysator:

Fabriksvisning:

Relaterade avgasdelar:  Rostfritt stål / aluminiserad avgasresonator och oval eller rund ljuddämpare och avgasrör.

Välkommen din förfrågan om du är intresserad av våra produkter.