Inlopp / Utlopp Id 51mm SUS Bilkatalysator
kitambulisho cha duka 51mm kigeuzi cha kichocheo cha gari
,kitambulisho cha kuingiza 51mm kibadilishaji kichocheo cha gari
,kigeuzi cha kichocheo cha gari la SUS
Kibadilishaji Kichochezi cha Mfumo wa Kutolea nje Kiotomatiki / Kitambulisho cha Vifaa 51mm Urefu Jumla wa Kibadilishaji Kichocheo cha Chuma cha pua 355mm
| Jina la bidhaa | Kigeuzi cha kichocheo cha chuma cha pua |
| Ingizo / kipenyo cha ndani | 51mm / 2 inchi |
| Urefu wa jumla | 355 mm |
| Vipimo vingine vya kuingiza/kutoa | 57mm/60mm/63mm/64mm |
| Chaguo la urefu | 290 mm |
| Usawa: | Universal |
| Kiwango cha chafu | Euro2/3/4 EPA CARB |
Maelezo ya kibadilishaji cha kichocheo:
Kigeuzi cha kichocheo ni kifaa cha kudhibiti utoaji wa moshi ambayo hupunguza gesi zenye sumu na uchafuzi wa gesi ya moshi kutoka kwa injini ya mwako wa ndani hadi vichafuzi visivyo na sumu kwa kuchochea redox. mmenyuko (oxidation na mmenyuko wa kupunguza). Vigeuzi vya kichochezi kwa kawaida hutumiwa na injini za mwako wa ndani zinazochochewa na petroli au dizeli—pamoja na injini zinazounguza konda pamoja na hita na majiko ya mafuta ya taa.

Utumiaji wa kibadilishaji kichocheo:
Ingawa vigeuzi vya kichocheo hutumiwa kwa mifumo ya kutolea nje moshi kwenye magari, pia hutumiwa kwenye jenereta za umeme, forklift, vifaa vya kuchimba madini, lori, mabasi, injini na pikipiki. Pia hutumika kwenye baadhi ya majiko ya kuni ili kudhibiti utoaji wa hewa chafu.[5] Hii kwa kawaida ni katika kukabiliana na udhibiti wa serikali, ama kupitia udhibiti wa moja kwa moja wa mazingira au kupitia kanuni za afya na usalama.
Vigeuzi vya kichocheo vinahitaji halijoto ya nyuzi joto 800 Fahrenheit (426 °C) ili kubadilisha kwa ufasaha gesi hatari za moshi kuwa gesi ajizi, kama vile dioksidi kaboni na mvuke wa maji. Kwa hiyo, huwekwa karibu na injini iwezekanavyo.
Aina
Njia mbili
Njia-2 (au "oxidation", wakati mwingine huitwa "oxi-paka") kibadilishaji cha kichocheo kina kazi mbili za wakati mmoja:
Oxidation ya monoksidi kaboni kwa dioksidi kaboni: 2 CO + O2 → 2 CO2
Uoksidishaji wa hidrokaboni (mafuta ambayo hayajachomwa na kuchomwa kidogo) hadi kaboni dioksidi na maji: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (maitikio ya mwako)
Aina hii ya kigeuzi cha kichocheo hutumika sana kwenye injini za dizeli ili kupunguza utoaji wa hidrokaboni na monoksidi kaboni. Kwa sababu ya kutokuwa na uwezo wa kudhibiti oksidi za nitrojeni, zilibadilishwa na vibadilishaji vya njia tatu.
Njia tatu
Vigeuzi vya njia tatu vya kichocheo (TWC) vina faida ya ziada ya kudhibiti utoaji wa oksidi ya nitriki (NO) na dioksidi ya nitrojeni (NO2) (zote kwa pamoja zikiwa zimefupishwa na NOx na zisichanganywe na oksidi ya nitrojeni (N2O)), ambazo ni vitangulizi vya mvua ya asidi na moshi.
Tangu 1981, viongofu vya kichocheo vya "njia tatu" (kupunguza oxidation) vimetumika katika mifumo ya udhibiti wa utoaji wa gari nchini Marekani na Kanada; nchi nyingine nyingi pia zimepitisha kanuni kali za utoaji wa magari ambayo kwa kweli yanahitaji vibadilishaji fedha vya njia tatu kwenye magari yanayotumia petroli. Vichocheo vya kupunguza na oxidation kawaida huwa katika nyumba ya kawaida; hata hivyo, katika baadhi ya matukio, wanaweza kuwa na makazi tofauti. Kigeuzi cha njia tatu cha kichocheo kina kazi tatu za wakati mmoja.
Ufungaji na uwasilishaji wa kibadilishaji kichocheo:

| Kifurushi | 1pc/sanduku la karatasi nyeupe,10pcs/katoni kuu |
| Njia ya utoaji | Kwa kueleza, kwa hewa, kwa bahari |
| Wakati wa utoaji | Inategemea wingi wa agizo |
| Masharti ya usafirishaji | EXW, FOB CHINA, CNF CHINA, CIF CHINA |
Vipengele vinavyohusiana vya kutolea nje:
Resonator ya chuma cha pua / aluminium ya kutolea nje na muffler katika muundo na vipimo kadhaa kwa chaguo la mteja.


Karibu uchunguzi wako kama una nia ya bidhaa zetu.
