Innløp / Utløp ID 51mm SUS Bil Katalysator
Utløp ID 51mm Bil Katalysator
,Innløp ID 51mm Bil Katalysator
,SUS Bil Katalysator
Auto eksosanlegg innløp / utløp ID 51mm Total lengde 355mm Katalysator i rustfritt stål
| Produktnavn | Katalysator i rustfritt stål |
| Innløp / utløp innvendig diameter | 51mm / 2 tommer |
| Total lengde | 355mm |
| Andre innløps-/utløpsdimensjoner | 57mm / 60mm / 63mm / 64mm |
| Lengdevalg | 290mm |
| Tilpasning: | Universell |
| Utslippsstandard | Euro2/3/4 EPA CARB |
Beskrivelse av katalysator:
En katalysator er en utslippskontrollenhet som reduserer giftige gasser og forurensninger i eksosgass fra en forbrenningsmotor til mindre giftige forurensninger ved å katalysere en redox reaksjon (en oksidasjons- og en reduksjonsreaksjon). Katalysatorer brukes vanligvis med forbrenningsmotorer som drives av enten bensin eller diesel—inkludert magerforbrenningsmotorer samt parafinvarmere og -ovner.

Bruksområde for katalysator:
Selv om katalysatorer er mest brukt på eksosanlegg i biler, brukes de også på elektriske generatorer, gaffeltrucker, gruveutstyr, lastebiler, busser, lokomotiver og motorsykler. De brukes også på noen vedovner for å kontrollere utslipp.[5] Dette er vanligvis som svar på myndighetsregulering, enten gjennom direkte miljøregulering eller gjennom helse- og sikkerhetsforskrifter.
Katalysatorer krever en temperatur på 800 grader Fahrenheit (426 °C) for å effektivt konvertere skadelige eksosgasser til inerte gasser, som karbondioksid og vanndamp. Derfor plasseres de så nær motoren som mulig.
Typer
To-veis
En 2-veis (eller "oksidasjon", noen ganger kalt en "oxi-cat") katalysator har to samtidige oppgaver:
Oksidasjon av karbonmonoksid til karbondioksid: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oksidasjon av hydrokarboner (ubrent og delvis brent drivstoff) til karbondioksid og vann: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (en forbrenningsreaksjon)
Denne typen katalysator er mye brukt på dieselmotorer for å redusere hydrokarbon- og karbonmonoksidutslipp. På grunn av deres manglende evne til å kontrollere nitrogenoksider, ble de erstattet av tre-veis omformere.
Tre-veis
Tre-veis katalysatorer (TWC) har den ekstra fordelen av å kontrollere utslippet av nitrogenoksid (NO) og nitrogendioksid (NO2) (begge forkortet med NOx og må ikke forveksles med lystgass (N2O)), som er forstadier til sur nedbør og smog.
Siden 1981 har "tre-veis" (oksidasjons-reduksjon) katalysatorer blitt brukt i kjøretøyutslippskontrollsystemer i USA og Canada; mange andre land har også vedtatt strenge kjøretøyutslippsbestemmelser som i praksis krever tre-veis omformere på bensindrevne kjøretøy. Reduksjons- og oksidasjonskatalysatorene er typisk inneholdt i et felles hus; i noen tilfeller kan de imidlertid være plassert separat. En tre-veis katalysator har tre samtidige oppgaver.
Emballasje og levering av katalysator:

| Pakke | 1 stk/hvit papirboks, 10 stk/hovedkartong |
| Leveringsmetode | Med ekspress, Med fly, Til sjøs |
| Leveringstid | Avhenger av ordremengde |
| Forsendelsesbetingelser | EXW, FOB KINA, CNF KINA, CIF KINA |
Relaterte eksoskomponenter:
Eksosresonator og lyddemper i rustfritt stål / aluminisert i dusinvis av modeller og dimensjoner for kundens valg.


Velkommen din forespørsel hvis du er interessert i våre produkter.
